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虎年春節(jié)剛過，大地回暖，一股強烈的春之氣息撲面而來。連日來，記者看樓盤訪工地，長沙各大樓盤售樓部早早地開門迎客，節(jié)日期間成交面積同比增長68.57%，節(jié)后商品房交易量以日增數(shù)十甚至上百套的速度回升，樓市呈現(xiàn)出一派虎虎生氣。

　　恒大綠洲一位從大年初二就開始值班接待顧客的銷售顧問興奮地告訴記者，“二房三房剛性需求成交者占大多數(shù)，在國家宏觀調(diào)控大環(huán)境下，消費者購房信心比預想的要好得多。” 來自長沙房產(chǎn)研究中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月份第三周（2月14日—2月20日），長沙新建商品房成交均價達到了5143元/平方米。25日，長沙新建商品房日銷售額突破2億元。

　　高鐵地鐵時代

　　助推價值洼地效應

　　2月25日，韶山南路與香樟路交會處。50萬平方米上海城，在正月十二這樣的日子里，迎來的是如潮人流。“初四上班，就賣了6套。初八到現(xiàn)在，來訪更是激增，外地人購買量已占40%。”該項目總經(jīng)理張君楓告訴記者，“武廣高鐵效應日增，很多來自廣州深圳的探親者，下了高鐵，從香樟路經(jīng)過，看過房子，問過價格，馬上下定金。來自株洲湘潭的消費者也為數(shù)不少。在他們眼里，省會城市中心地帶每平方米五千多元的房子，相比一線大城市真是劃算。”自去年8月中旬以來，雨花區(qū)商品房成交套數(shù)一直名列全市各區(qū)之首， 武廣高鐵長沙站周邊武廣新城區(qū)域，更是成了新的商品房銷售熱點。

　　令長沙人驚喜的是，滬昆鐵路客運專線湖南段也將于今年開工建設。項目竣工后，長沙至杭州車程將縮短為3小時，到昆明將縮短為4小時。兩條高速客運專線交會長沙，省內(nèi)的眾多市州與長沙的聯(lián)系將更為緊密。市內(nèi)多條地鐵緊鑼密鼓地展開建設，四五年后，全面鋪開的高鐵地鐵時代將大大提升在長沙購房置業(yè)的投資價值，長沙樓市價值洼地效應將日漸凸顯。